むるビアンコ

○ ハイオク５６リットル

納車時のガソリンがなくなってきたので、行きつけのセルフスタンドで給油しました。

今までレギュラーの車しか乗ってなくてそれもVitzだから、ハイオクがしかも６０リットル近く入ると１万円出してもおつりがわずか．．．

Emptyのオレンジランプが点灯しだしてから１０ｋｍ程度走ってから給油したので、定格６１リットルタンクと考えれば残り５〜６リットル前後でランプが点灯するのかな。

よくWEBに書いてあることだけど、ちょっと給油ノズルを突っ込みすぎで給油してると簡単にストップしちゃうのも体験しました。でも挿入が少なすぎると、給油口のノズルを入れる蓋のところからプクプクと泡が出てるのが見えたりして、どれくらいが適正？なんて思いました。

ムルティプラだと満タン給油をしていくと、うちの使用頻度からは月１から２の給油なので、なかなか給油上手になれない．．．

○ ドアの窓枠とセンターピラー

カタログとか見るとムルティプラはELXもELXプラスも同様にどのボディカラーであっても、ドアの窓枠は黒でセンターピラーも黒なんだけど*1、うちの白ムル・プラスを今日デジカメで撮って初めて気づいたんだけど、うちのはボディカラーと同じ白です。

だからセンターピラーのとこの黒がやたら目立っちゃって．．．

窓枠を黒にするか、センターピラーを白にするか、う〜ん、気分的にはピラーを白かなー．．．

他のムルもそうなのかしら？うちのだけ？

いかがいたしましょう、姫様？*2

○ ディーラー問合せの結果

ピラーの件ですが、ＦＡＪから下記の回答が帰ってきたとの事。

「初期デリバリー分は全て黒だが、途中から仕様変更にてボディーと同色になったので、現在流通しているムルティプラは、ノーマル、プラスに関わらず、両方のタイプが混在している」

なんじゃ、そりゃ！

ちょっと対応を、ディーラーと相談です。

（ピラー部分にボディ同色（白）のカッティングシートでも張ろうかな？）

○ 前席のヘッドレスト

ヘッドレストの支柱に取り付ける、買い物袋とかをシートにぶら下げるフック状のカーアクセサリーを持ってるんです。

これをムルティプラに取り付けようとして、前席のヘッドレストを取り外そうとしたんですが、一番上まで上がっては来るんですが、そこからどうにも外れてくれそうにありません。スライドさせる時に押すボタン状のもの以外にはなにもなさそうだし、もうちょっと力を入れてみたけどだめだし．．．

これ以上やると壊れそうだったので、とりあえずディーラーにメールしました。

ディーラーからＦＡＪに確認してもらったところ、なんと！、ＦＩＡＴ車はどれもフロントシートのヘッドレストは上下スライドはするが取り外しできないとのこと！

はぁー、そうですか．．．仕様ですか．．．

とりあえず、１００円均一で丸穴ではなく、取り付け部もフック上になっているものを購入して取り付けた次第です。

（既存のものはとりあえず、後部座席にでも付けましょうか．．．）

○ ホンダ・エディックス

ちょっとだけホンダ・エディックスについて

ムルログさんところでも”その４”で、とうとうユーザー車を見られたとのこと！

自分がムルティプラの契約前に見てきたときに感じたことは、

1. フロント中央シートは狭い。

2. グラスエリアはあまり広くないので、リア中央シートからのビューはあまりよくない、っていうか閉塞感さえある。

   フロント中央シートが迫ってきてるから余計にそう感じるんだと思うけど、せめてサンルーフの設定でもあれば閉塞感の解消になったかも。

3. ＡＴしかない。（まあこれは普通でしょうか）

まあ、でも日本市場として考えるとムルティプラより売れるパッケージングにはなってるんだと思います。

グラスエリアの問題については、同じホンダのモビリオ*1くらいあれば良かったのに、っていうかそうすると新型ムルティプラと同じになっちゃう？

○ 新型ムルティプラ

今日ディーラーさんで聞いたんですが、正規輸入が決まったようです。

すると競合他車は、エディックスかな？

現行ムルティプラと違ってて、個人的に気になるのは、 "Bluetooth hands-free system"くらいかな。*1

○ エーゲ海へ行った（"日本の"が接頭辞につきます）

今日もお天気がよく（ていうか暑い）、子供２人を連れてドライブに行きました。

海水浴や、渡船して遊ぶほどの準備はしてなかったので、とりあえず防波堤のところから２０年のお付き合いのとある島を撮影してみました。

ヨットもたくさんでていて、とてもいい感じでした。

ほんとは今日もキャンプしてる連中がいるのを知ってたんで、島に行ってみたかったけど．．．

また、次回ですね。

防波堤のない波止場とかで写真とりたかったんですけど、ちょうど今夜が花火大会だとかで、波止場に車を入れられませんでした。

だから、せめて空が写るようなローアングルから撮影してみました。

白ムルくんの中では、海に浮かぶヨットやボートを見ようと、子供２人が向こうを一生懸命見ているところです。

やっと納車から１週間たって、今日のドライブを入れて300kmほど走りました。

慣らし中でエンジンも抑え気味にまわしてますが*1、それでもそこそこ走っていて、それなりに気持ちよくコーナリングもします。

ただし、ここのところ家の近所ばかりを暑い日にエアコン全開でとろとろしているので、燃費は昨日まででトリップコンピュータに6.5km/リットルとかでてがっくり．．．*2

○ ムルティプラのミニカー

買いました、ミニカー。定番かと思いましたがラテンモードさんでFIAT純正　majorette製Multipla 1/43ミニカー（オレンジ）を購入です。

お値段の割に良くできていて感心しました。

本国仕様の左ハンドルです。*1

全体の造型や、特にドアミラー、テールランプなど、本当に良くできています。子供二人がとりあいです。*2

○ ついでにエアバルブキャップも購入

これもラテンモードで購入。ていうかこっちのほうが高いんですが。

FIATロゴ入りで、かっこよくなった気がします。

さっそく元から付いていた黒いバルブキャップと取り替えました。

これだけで、また心うきうきです。

次はルーフ上の・・・・を変更予定。

○ alfa用のアングルスペーサを取付ける

ムルティプラくらい高さがあると、もうアンテナ云々でぎりぎり入る・入らないっていう駐車場も少ないとは思います。

タワーパーキングでもハイルーフ対応で車高1.7mくらいでも大丈夫なところもあるようですが、いかんせん車幅制限が1.85mとか記載されてたりして、ムルティプラじゃだめじゃんとなります。

そう考えるとアンテナも純正そのままでいいかなとも思うのですが、ちょっと趣向を変えてショートアンテナ等ではなく、曲げることのできるアングルスペーサをは挟んでみることにしました。

いろいろ調べて、ムルティプラはM5ネジ*1でアンテナ本体が取付けてあるので、これにあうものならなんでもいいかなと思いましたが、近所の店頭で取り扱ってるところもなく、alfa用のものがM5のようなので、同じディーラーで取り寄せてもらうことにしました。

今日、ディーラーに行って取付けて見ましたが、ばっちりです。

アンテナ自身も純正をそのまま使っているので、ラジオ受信も特に問題ありませんでした。*2

○ 444km

やっと走行距離が444kmになりました。

それだけですが。

相変わらず慣らし運転中で、しかも猛暑の折エアコンもフル回転、燃料消費を表示させるのが怖いくらい、燃料計が早く動いています。

○ 給油２回目

Emptyランプが点灯し始めたので、２回目の給油をしました。

前回の給油時から440kmの走行で、57.4リットルで満タンになったので、

440km÷57.4リットル≒7.7km/リットル

の燃費です。

ここでうっかりトリップコンピュータのTripAをリセットしてしまい、コンピュータ計測の燃費を確認し損ねました．．．*1

○ 赤穂浪士

別に赤穂城に立寄ったわけではないんですけど、どこか行こうかと思い立ち午後４時過ぎに家を出てたどり着いたのが赤穂海浜公園というところです。

ちょっとした有料の乗り物もあったりするのですが、閉園時間17時を過ぎたくらいに到着したので、入園こそできましたが、（都合よく）お店とかはしまっていて、無料の遊具で子供たちを遊ばせました。

手摺のない滑り台は最初怖いかと思いましたが、あまりスピードが出ないように設計してあるようで、子供たちは喜んでいました。

”難破船”のまわりには小船があり、レールの上を行き来することができます。*1

ほどなく7時くらいになり暗くなってきたので、帰ることにしました。*2

赤穂で食事をして、帰りに666kmを記録しました。

５５５は逃してたので、とりあえず記録しときました。*3

家に着くと710kmくらいになってて、トリップコンピュータで見ると140km程度走ってて燃費は13km/リットルくらいいってました。

いい調子です。

このドライブくらいから、気持ち回転をあげて3千回転前後を使ってます。

これくらいまわすと山坂道でも結構いい感じで走ることができ、エンジン音もグッドです。*4

○ 初めての洗車

白ムルくんをはじめて洗車*1しました。

ホームセンターで幅広の脚立*2を購入してきました。

かねてから懸案であったフロントホイールのブレーキパッドからのダストもとりあえず使い古しの歯ブラシできれいにしました。*3

白は遠目には多少のくすみは目立ちませんが、やっぱり洗車してやると気持ちいい白に戻り、心晴れ晴れって感じ！

○ ７７７ｋｍになりました。

もうすぐ1,000km！

それにしても3,000回転くらいからのエンジン音はいい音が出るので、つい回したくなってしまうのを抑えて走ってます。

しかし月曜日に洗車したばっかりなのに、昨日・今日と雨振りでもう．．．って感じ．．．*1

週末はまた洗車しようかな．．．*2

○ ジャッロガラージュさんに行った

いろいろとお話を聞いてきました。

アーシングキットも実際の商品と付属の取付け施工図も見せてもらいました。これは実車の写真入で丁寧に説明が入っているので、これならねじ回しができる人なら誰でも簡単に取り付けられると思いました。

そしてまだ通販サイトの方には載ってませんが、英EBC Brakes社のブレーキパッドを取付ける話をしました。

明日(8月21日)のお昼に車を持ち込んで交換してもらいます。

ブレーキの効きは最初ソフトだけど良く効くとのこと。ダストも押さえられるし、材質的にもローターにやさしいそうです。

お値段等も含めて交換後に感想をまた掲載する予定です。

明日が楽しみ、楽しみ！

○ の前に８８８ｋｍ

今日はブレーキパッドを交換に行く途中で、888kmを記録しました。

ちょうど信号待ちで停止したので、急いで記録！

○ フロントディスク用ブレーキパッドについて

英EBC Brakes社の自動車用ブレーキパッドでは、"グリーン"と呼ばれるスポーツ走行もこなせるものが割と著名なようなのですが、今回はそこまでの性能は要求してないので、通常グレードの"DP 1061"という型番を選びました。*1

EBC社のカタログを見るとFIAT Multipla用は1.6ガソリンも1.9ディーゼル用も同じ型式のパッドで、同じくFIATではCoupeやBravo等も同型式の設定があるようです。*2

この"DP 1061"は純正リプレース用というだけあって、純正のパッド残量センサーにも対応しているようです。*3

これが先述の"グリーン"*4になるとセンサー対応は元からしてません。

まあ絶対にセンサーが必要かというと、ついてるんならその方がいいよねってくらいかなと個人的には思うのですが、あるに越したことはありません。

さて気になるお値段ですが、ジャッロガラージュさんで交換・組込み工賃込み*5で15,700円(税別)、ブレーキパッドの品物のみだと一式で7,000円(税別)でした。

EBC社の車種別対応は、当然のことながら欧州仕様車にあわせて作成してあるので、"FIAT Multipla 1.6 99年以降"に対応する製品であってもフィアット オート ジャパン(株)の正規輸入車に必ず適応するというものではないのですが、alfa156等のその他車種に適応することはジャッロガラージュさんでも確認済みで、もし組み込みできなくても大丈夫ですよということで取り寄せてもらっていました。*6

現状ではEBC社の日本正規輸入品への対応としてムルティプラが記載されていないそうで、ムルティプラに対応しているとうたっての販売は微妙かもしれません。

まあうちの白ムルくんには組み込めたわけなので、組込みは最寄のディーラーなりに依頼ということで購入のみだったら、"EBC ケブラーストリートALFA156用ストリート用フロントパッド"を試してみるのも悪くないかも！*7

○ 交換してみて(ファーストインプレッション)

まだ慣らし中ということもあり、フルブレーキングはしたことがないのですが、いままでの純正ノーマルパッドに比較すると踏み始めは柔らかい感じです。しかし、制動力はほぼ同等かなと思います。

好みの問題もありますが、純正品に較べてもブレーキフィール的に私はいい感触だと思いました。

自動車部品としての性能は現状では純正と同等以上であることはわかったので、当初の目的であるブレーキダストの軽減がどれくらいの効果があるのかが今後の楽しみです。

今までだと新品のパッドということもあるのか、洗車時にホイールもきれいにしてやっても100kmも走行するとFIAT純正ホイールが金色？銅色？だったかと思うくらいダストが付着していました。

今回も写真の走行距離で一度前後のホイールを洗浄したので、走行距離によってどれくらい汚れるか確認していきたいと思います。

○ ホイール洗い

ちなみにホイールを洗うときは普通の洗車ブラシと一緒に使い古しの歯ブラシを使ってたんですが、FIAT純正のアロイホイール*1だと隙間部分が微妙に細くて普通の歯ブラシだと入らなくて歯がゆい思いをします。

こんなときには、幼児用歯ブラシ*2がお勧め！！

これだと結構細かいところもごしごしやれます。買っても安いし！

○ GEカードのETC

賛否両論あるとは思いますが、この秋からまたETC普及促進支援*1が始まるらしい。

そろそろETC導入しようか考えていたので、ETC車載器はも少し後で考えるとして、とりあえずETCカードを入手しておこうってことにした。

とはいえ、高速道路もうちではそれほどの頻度利用しないので、できれば年会費は無料がいいかなと。

クレジットカードも1枚しか持ってない*2ので、クレジットカードも一緒に申し込むことにした。これがもう7月のこと。

いろいろ検索してみたら、GEカードなら入会金・年会費無料で、ETCカードは入会金のみ525円(税込)で年会費無料らしい。

おまけにクレジットカードを利用していればロードサービスも受けられるみたい。

まあムルティプラはフィアット オート ジャパンで購入してるので、P.A.S.S.(Perfect Assistance Service System)が登録後3年間受けられるのですぐには必要ないけど、どうせJAFにも入ってないのでそのうち必要かとも思う。

で、GEのETCカードはJCBカードの子カードになるとのことで、JCB付のカードにする必要があった。

ここでトレッキーでもないのにSTAR TREKカードを申し込むことにした。*3

だけどWEBから申し込み時にはETCカードの同時申し込みがなく、まずはクレジットカードのみとした。

ほどなくカードが到着したけど、案内とかその他同梱物にはETCのことはどこにも記載無し！

「えっ！」と思いながらもGEカードのサービスセンターに電話してETCカードを作りたい旨を伝えたら、ETCカードの発行審査があるのその申し込み用紙を郵送してくれることになった。

申し込み手順くらいWEBかカードの同梱物に記載しといてよ！

−＞GEカードさん

○ このサイトのRSSフィードと白ムルくんの仕様

見てくれる人がいるかもしれないと、RSSフィードをつけてみました。

左サイドの一番下にリンクつけてます。

それと自分の参照用に仕様の写しを同じく左サイドのリンク集の下に、リンクを作りました。

本当は実車がそうなってるか、ひとつづつ確かめていこうかと思ってるんですが、とりあえずマニュアル記載事項を転記。

タイヤは見てたので、Firehawk700を書きました。

いまのところ、エンジン・ランプ・タイヤ／ホイールのデータです。

○ イギリスでNewムルティプラ発売

KOYANAGIさんが書かれている「極上輸入車生活」で紹介されてましたが、新型ムルティプラ*1が現地8月28日(土)から発売されるらしい。

エンジンや標準装備とかは元記事を見る限り一緒で、いわゆるマイナーチェンジであるのは今まで皆さんがみてきたとおりのようです。

価格が£13,295〜£16,495となっているので、為替レートを200円/£くらいで計算して、下記のようになります。（本当？）

2,659,000 〜 3,299,000円

ユーロ*2の間違いかな？？　でもイギリスなんだし．．．

まあ、そのお値段よりも純正(?)オプションでカーナビや２画面DVD、17インチアロイホイールとかが出るほうが、気になるところです。

細かい仕様が変更されてなければ、うちの白ムルくんにも適用できるものがあるかも．．．

○ Mazda5

マツダが来月のパリモーターショーに新型スペースワゴン「Mazda5」*1を出品するそうです。

まあ日本市場でいえば、WISHやSTREAMの対抗ってことになるんだろうけど、見た目プジョー307SWっぽく感じるのはやっぱヨーロッパ志向だからかなんて思ったりして。

まあ実際のところマツダの新世代グローバル商品群と呼ばれるクルマたちは自分の好みです。

プレスリリースからは７人乗りとはあえて書かず、「６人＋Ｏｎｅ」らしく６人までなら大人がゆったり乗車できるそうで、ではそのときのカーゴスペースはどれくらいとれるんだろうか？？

それなりに気になる一台ということで！

○ [アクセサリー] ハンズフリーキット

道路交通法の改正によりこの11月から運転中の携帯電話の使用に対して罰則が強化されるのはみなさんもご承知のとおり。

そろそろハンズフリーなものを購入しないとなー、なんておぼろげに考えてたんですが、新型ムルティプラはBluetooth対応でハンズフリーができるようで*1、じゃあうちもBluetoothだなんて思っては見るんですがうちの携帯には付いてないし．．．

あのアイ・オー・データから「NTTドコモ・ムーバシリーズ用 Bluetooth準拠 ハンズフリーキット」という製品発表がありました。*2

まあそれなりのお値段だと思いますが、使い方がスマートかなって。*3

でもこのキットにはACアダプタ以外の電源が付属しないらしいんですけど、これって車載用じゃないの？？

○ 一区切りです

やっと、999kmそして1,000kmになりました。

もう少しエンジンを回しながら行きます。

3,000〜4,000を普通に使って走ります。

そろそろ1ヶ月なので、来週くらいに点検にディーラーに持っていく予定。

○ 来月からガソリン値上がりって聞いてたんですけど．．．

今日入れとかナイトって思って、朝一でいつも行くセルフのガソリンスタンドへ！がーん！！

もう上がってるじゃないですか．．．

前回入れたときはハイオク120円/Lだったのに、124円/L*1になってるジャン！

白ムルくんは55Lも入っちゃったけど、しょうがないけど．．．

後でネットで確認したら、ここらへんはもう先週くらいから値上げされてたみたい。ちぇっ！